面向全球電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提速，中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)正在全球市場(chǎng)加速布局。

一方面，全球車企巨頭對(duì)于優(yōu)質(zhì)電池產(chǎn)能的需求越來越高，中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)憑借在產(chǎn)能規(guī)模、供應(yīng)鏈部署、技術(shù)創(chuàng)新及落地、資本賦能等環(huán)節(jié)的領(lǐng)跑勢(shì)頭，更快進(jìn)入到越來越多國(guó)際車企供應(yīng)體系當(dāng)中。

另一方面，全球動(dòng)力電池領(lǐng)域的競(jìng)逐已經(jīng)從企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展成為各大經(jīng)濟(jì)體之間的較量，基于本土化動(dòng)力電池供應(yīng)需求趨勢(shì)，中國(guó)頭部電池企業(yè)正在通過自建、并購(gòu)、合資等方式，競(jìng)相啟動(dòng)產(chǎn)能軍備競(jìng)賽。

在此過程中，國(guó)軒高科無疑是近幾年全球化戰(zhàn)略部署及進(jìn)展最快的動(dòng)力電池企業(yè)之一。2022年，國(guó)軒高科動(dòng)力電池裝機(jī)量和海外業(yè)務(wù)均實(shí)現(xiàn)了倍數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)顯示，2022年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量517.9GWh，同比增長(zhǎng)71.8%。國(guó)軒高科憑借14.1GWh裝機(jī)量位列全球第8，同比增長(zhǎng)達(dá)到112%。

海外業(yè)務(wù)增速更是迅猛，2023年1月17日，國(guó)軒高科董事長(zhǎng)李縝接受央視《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》專訪透露，2022年，公司海外業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)352%。這種國(guó)內(nèi)、國(guó)際雙引擎，動(dòng)力、儲(chǔ)能業(yè)務(wù)雙線推進(jìn)的舉措，加上全球化的供應(yīng)鏈部署，為國(guó)軒高科的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提升提供了有力保障。

2023年伊始，國(guó)軒高科國(guó)際化進(jìn)程提速的好消息更是率先傳來：

• 訂單方面：各個(gè)工廠滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，訂單已經(jīng)排到2023年全年。大眾新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)電芯計(jì)劃在2023年開始供貨。

• 市場(chǎng)方面：成功進(jìn)入雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟供應(yīng)商體系，國(guó)際化客戶再下一城。

• 產(chǎn)能方面：牽手歐洲新銳電池企業(yè)InoBat擬合建40GWh電芯及Pack工廠。

以國(guó)軒高科國(guó)際化進(jìn)程為觀察窗口，中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)“走出去”，已經(jīng)從過去的方向規(guī)劃指引到如今布局打法雛形確立，全球新能源市場(chǎng)已從幕后博弈轉(zhuǎn)向正面對(duì)決。

動(dòng)儲(chǔ)雙賽道 全球化下游拓展

基于國(guó)內(nèi)動(dòng)力市場(chǎng)堅(jiān)實(shí)的基本盤，中國(guó)動(dòng)力電池廠商已成為全球市場(chǎng)中炙手可熱的明星。

動(dòng)力電池裝機(jī)方面，數(shù)據(jù)顯示，2022年，全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排名前10的企業(yè)中國(guó)內(nèi)企業(yè)占據(jù)7席，占據(jù)全球市場(chǎng)份額的76.3%。

儲(chǔ)能方面，中國(guó)企業(yè)也在以電池技術(shù)、產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)加速全球市場(chǎng)滲透。據(jù)中國(guó)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2022年中國(guó)鋰離子蓄電池出口數(shù)額接近3426.56億元，同比增長(zhǎng)86.7%。

趁熱打鐵，作為國(guó)內(nèi)“走出去”的電池廠商代表之一，開年來，國(guó)軒高科在動(dòng)力及儲(chǔ)能雙賽道的應(yīng)用拓展，將為其全球化戰(zhàn)略雄心建立起有力支撐。

車企訂單方面，近日，國(guó)軒電池裝車易捷特輕風(fēng)版小型純電SUV納米BOX。易捷特供應(yīng)商體系屬于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟供應(yīng)商體系，而雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟為全球最具影響力汽車集團(tuán)之一。

國(guó)軒早于2021年就通過了該聯(lián)盟質(zhì)量審核，其標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)際多個(gè)地區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，本次裝車同時(shí)意味著國(guó)軒電池進(jìn)入聯(lián)盟供應(yīng)商體系并實(shí)現(xiàn)供貨，國(guó)軒高科將有機(jī)會(huì)在全球范圍與聯(lián)盟建立更廣泛合作。

剛剛過去的1月份，桐城國(guó)軒2000套電池包順利發(fā)往美國(guó)。據(jù)悉，該美國(guó)新能源車企客戶2023年的采購(gòu)訂單預(yù)計(jì)超過2萬套，合計(jì)達(dá)2GWh。

2023年伊始，宜春國(guó)軒和柳州國(guó)軒也分別收到了高達(dá)2GWh的海外訂單，而客戶，就是此前官宣過的越南VinFast汽車。

國(guó)軒高科與全球汽車巨頭大眾汽車的合作也愈發(fā)緊密，公司已取得大眾標(biāo)準(zhǔn)電芯正式量產(chǎn)定點(diǎn)，相關(guān)產(chǎn)品將用于客戶最大的新能源平臺(tái)，配套大眾下一代量產(chǎn)新能源車型，計(jì)劃在2023年開始供貨。

儲(chǔ)能下游開拓方面，此前國(guó)軒表示，已經(jīng)與國(guó)內(nèi)外一些光伏、儲(chǔ)能龍頭企業(yè)都建立了戰(zhàn)略合作伙伴。海外Freyr、Nextra、Moxion等客戶都已向國(guó)軒表達(dá)了明確的合作意向。

今年春節(jié)期間，唐山國(guó)軒一直在加班加點(diǎn)生產(chǎn)。該基地銷往海外的電池產(chǎn)品，目前重點(diǎn)銷往美國(guó)和歐洲兩大市場(chǎng)，歐洲是戶用儲(chǔ)能項(xiàng)目，美國(guó)則是大型儲(chǔ)能項(xiàng)目。

國(guó)軒高科去年在海外推出的便攜式儲(chǔ)能產(chǎn)品Gendome也有了最新進(jìn)展。1月11日，國(guó)軒高科自發(fā)研發(fā)的面向海外市場(chǎng)的Gendome便攜儲(chǔ)能電源在海外眾籌平臺(tái)Indiegogo上線，并在24小時(shí)內(nèi)突破10萬美金銷售額。

去年9月，國(guó)軒高科還與蘇美達(dá)達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將積極推進(jìn)在海外家儲(chǔ)、工商業(yè)儲(chǔ)能市場(chǎng)以及光儲(chǔ)充集成項(xiàng)目的深度合作，預(yù)計(jì)未來三年內(nèi)合作儲(chǔ)能項(xiàng)目總量達(dá)10GWh。

分析認(rèn)為，動(dòng)力+儲(chǔ)能雙賽道已經(jīng)在全球范圍內(nèi)進(jìn)入快速爬坡起量階段，現(xiàn)階段對(duì)下游市場(chǎng)的開拓面將成為未來全球市場(chǎng)深度競(jìng)逐的重要基礎(chǔ)。國(guó)軒高科以動(dòng)儲(chǔ)產(chǎn)品雙結(jié)合的業(yè)務(wù)載體，深入開展全球市場(chǎng)躍進(jìn)，將開啟國(guó)軒高科全球戰(zhàn)略發(fā)展的新篇章。

歐、美、東南亞 關(guān)鍵點(diǎn)位產(chǎn)能部署成型

滿足全球下游供應(yīng)，形成全球做本土化產(chǎn)能部署已成動(dòng)力電池企業(yè)的共識(shí)。整合國(guó)軒高科在海外產(chǎn)能建設(shè)的相關(guān)情況，可以發(fā)現(xiàn)，國(guó)軒已經(jīng)形成歐洲、北美、東南亞這三處海外關(guān)鍵點(diǎn)位布局，出海規(guī)劃同樣跑在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)的前列。

據(jù)相關(guān)預(yù)測(cè)，2025年，全球鋰電池出貨量將超過2200GWh。對(duì)此，國(guó)軒高科此前明確對(duì)外表示，目標(biāo)到2025年實(shí)現(xiàn)海外產(chǎn)能100GWh的突破。開年來，國(guó)軒高科在產(chǎn)能出海規(guī)劃建設(shè)方面取得重要進(jìn)展。

2月5日，合肥國(guó)軒牽手歐洲電池制造商InoBat，雙方擬以合資形式建設(shè)40GWh電芯及Pack工廠。在儲(chǔ)能方面，雙方在協(xié)議中提到，將基于InoBat在斯洛伐克現(xiàn)有工廠，共同探索開展儲(chǔ)能電池生產(chǎn)的潛力，以盡快開拓歐洲市場(chǎng)。

此外，國(guó)軒高科1月3日也曾通過投資者互動(dòng)平臺(tái)對(duì)外表示，此前與越南VinGroup合資LFP電池工廠的產(chǎn)能建設(shè)將匹配VinFast新能源車需求而做相應(yīng)擴(kuò)大動(dòng)態(tài)調(diào)整。

結(jié)合此前國(guó)軒高科的海外相關(guān)規(guī)劃公開信息，其在歐洲、美國(guó)、東南亞三處關(guān)鍵點(diǎn)位的全球本土化產(chǎn)能部署已形成初步格局。