11月7日，中國科協(xié)主辦，《環(huán)球人物》雜志社等共同參與組織的“對話科學(xué)家”系列活動正式拉開帷幕，首站邀請到中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高，中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)碳中和研究院副院長季恒星，中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)火災(zāi)科學(xué)國家重點實驗室研究員王青松，歐陽明高團隊成員、清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院助理研究員徐成善等走進合肥國軒高科動力能源有限公司（以下簡稱國軒高科），圍繞“能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新密碼”這一主題展開深入交流。中國科協(xié)宣傳文化部理論宣傳處處長孟令耘、環(huán)球人物新媒體文化傳媒（北京）有限責(zé)任公司總經(jīng)理肖瑩、安徽省科協(xié)宣傳部部長李永武、國軒高科工研總院副院長徐興無、國軒高科首席科學(xué)家朱星寶等出席活動。

“對話科學(xué)家”系列主題活動舉辦的初衷，是為了貫徹落實黨的二十大精神，提振創(chuàng)新自信，講好中國科創(chuàng)和科創(chuàng)中國的故事?；顒泳腻噙x了一批在新興和交叉領(lǐng)域走在前列的民營科技企業(yè)，深入了解企業(yè)需求，旨在以問題為導(dǎo)向，邀請相關(guān)領(lǐng)域院士專家，通過實地調(diào)研、開放論壇/閉門座談等形式，搭建一個專家與企業(yè)對話交流的平臺，為企業(yè)發(fā)展方向和技術(shù)瓶頸問題答疑解惑。

活動當(dāng)天，專家學(xué)者一行走進國軒高科經(jīng)開工廠，圍繞電池壽命、材料升級等話題開展調(diào)研。下午的深度研討正式開始后，季恒星以《碳中和背景下化學(xué)電源的功能與挑戰(zhàn)》為題作主題報告，提出“目前亟需深入研究電池體系的動力學(xué)問題，發(fā)展快充、低溫容量保持率高、安全性優(yōu)異的電池體系”；王青松則聚焦《基于光纖技術(shù)的鋰離子電池?zé)崾Э仡A(yù)警研究》這一主題，提出“大眾對鋰離子電池的安全焦慮并沒有完全解除，因此需要發(fā)展新型的、靈活的、可植入電池內(nèi)部的傳感器來監(jiān)測電池的熱失控過程”，經(jīng)過反復(fù)實驗驗證，電池內(nèi)部溫度和壓力變化曲線形成的“菱形區(qū)間”可用于電池?zé)崾Э氐脑缙陬A(yù)警。

專家學(xué)者走進國軒高科經(jīng)開工廠進行調(diào)研

中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)教授、碳中和研究院副院長季恒星做主題報告

中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)教授、火災(zāi)科學(xué)國家重點實驗室研究員王青松做主題報告

在隨后的圓桌討論環(huán)節(jié)，與會專家同國軒高科材料、電池、驗證、產(chǎn)品等板塊的研發(fā)骨干圍繞能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新難點、電池?zé)崾Э亟鉀Q方案、快充電池系統(tǒng)的安全性和耐久性等問題進行了深入交流。

“我們之前都是單項新能源技術(shù)創(chuàng)新，（每一項）分別都不錯，但合到一起又會出現(xiàn)一個問題——無論是從發(fā)電側(cè)的波動性風(fēng)電光伏，還是用戶側(cè)的新能源汽車隨機充電負荷，都給傳統(tǒng)電網(wǎng)的穩(wěn)定性和安全性帶來了挑戰(zhàn)。當(dāng)前的關(guān)鍵是發(fā)展廣義儲能技術(shù)，主要包括綠氫儲能、電池儲能、電動汽車智慧儲能等?！睔W陽明高認為，“其中，電池既可以用作儲能電站為電網(wǎng)提供靈活性，也可以成為電動車的主動力，而電動汽車也可以通過雙向充放電作為儲能裝置，并將大量的電動汽車聚合起來形成虛擬電廠，是整個能源創(chuàng)新的核心之一。隨著各種新能源技術(shù)的相互耦合，進一步推動能源革命的關(guān)鍵就在于技術(shù)協(xié)同、利益協(xié)調(diào)，未來的創(chuàng)新一定是協(xié)同創(chuàng)新。協(xié)同起來，就可以真正實現(xiàn)中國的新能源革命，實現(xiàn)我們在全球的新能源技術(shù)的領(lǐng)先地位。”

歐陽明高與專家學(xué)者、企業(yè)科研代表進行深入交流

電池?zé)崾Э氐慕鉀Q方案是與會專家關(guān)注的另一個重點。王青松認為，電池安全是個系統(tǒng)工程，要構(gòu)建從“單體-模組-系統(tǒng)”的安全防護體系，在電池本體安全、電池模組的防護設(shè)計及過程安全管理、電池系統(tǒng)層級的集成防護，實現(xiàn)電池系統(tǒng)的安全。徐成善從電池的主動安全、被動安全、本征安全三個方面，介紹了所在團隊的相關(guān)研究。例如，在本征安全技術(shù)方面，通過改進電解液、增加毒化劑等調(diào)控電池的熱失控鏈?zhǔn)椒磻?yīng)，從而切斷電池失效進程；在主動安全方面，利用AI大模型對電池失效進行早期預(yù)警；在被動安全層面，對電池失效后的高溫?zé)煔?、熱量等進行合理疏導(dǎo)，同時對電池系統(tǒng)高壓拉弧進行防控，使得失效電池不影響系統(tǒng)內(nèi)周邊的其他電池，達到系統(tǒng)被動安全。朱星寶站在企業(yè)視角，提出可以建立相應(yīng)數(shù)據(jù)庫，對每一款電池的使用過程進行監(jiān)控，并基于這些大數(shù)據(jù)進行相關(guān)研判，從而讓電池的使用歷史與安全狀態(tài)建立起強關(guān)聯(lián)。歐陽明高則充分介紹了其團隊研發(fā)的“預(yù)警大模型”以及快充電池相關(guān)的最新研發(fā)進展：“目前，我們的‘預(yù)警大模型’已在100萬輛車上使用，成本低、效果好。我們對電池的低溫快速加熱技術(shù)，經(jīng)驗證，可達到每分鐘最高7攝氏度?！边@些最新成果受到國軒與會科技團隊的高度關(guān)注。

歐陽明高團隊成員、清華大學(xué)汽車學(xué)院博士后徐成善發(fā)言

“發(fā)展新能源是國家的戰(zhàn)略選擇，關(guān)乎能源安全困局的解局、雙碳目標(biāo)的實現(xiàn)，汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型，等等。因此，我們從事的事業(yè)，絕不僅僅是生產(chǎn)電池這么簡單，更是我們這一代人的歷史使命。”活動的最后，徐興無感慨萬千，“無論從國家發(fā)展層面，還是企業(yè)發(fā)展層面，要想在市場競爭中立于不敗之地，一定要有自己的核心技術(shù)，不能一味跟在別人后面。而在我看來，科學(xué)家精神很重要的一個體現(xiàn)，就是敢于走別人沒走過的路。感謝‘對話科學(xué)家’活動，為我們創(chuàng)造了與院士專家共同探討科技創(chuàng)新發(fā)展之路的良好機遇，更搭建了促進產(chǎn)學(xué)研融通、推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要平臺?！?/span>

國軒高科工研總院副院長徐興無發(fā)言