7月15日，《三部門關于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》（以下簡稱《通知》）發(fā)布，促進農(nóng)村地區(qū)新能源汽車推廣應用。參與新能源下鄉(xiāng)的車企中有50%和國軒高科有合作，國軒高科為5款車型提供動力電池。

此前，部分地區(qū)已經(jīng)出臺了政策支持新能源汽車下鄉(xiāng)。市場上也有觀點認為汽車下鄉(xiāng)有可能助力新能源汽車增長，不少車企推出了對應的微型電動車。

《通知》也指出，新能源汽車下鄉(xiāng)會成為一個可能的發(fā)展趨勢。此次活動，相關部門在今年下半年會幫助參加活動的新能源汽車企業(yè)在農(nóng)村出售新能源汽車，并要求各地發(fā)布本地區(qū)支持新能源汽車下鄉(xiāng)等有關政策；排1場啟動活動、4場專場活動、系列企業(yè)活動；多渠道開展活動宣傳報道。

受益于此項活動，相關新能源車型的銷售有望獲得一定增長，從而提升對動力電池的需求。由于農(nóng)村對于價格更為敏感，不少車企也開始使用磷酸鐵鋰電池，在達到續(xù)航的同時降低價格。而借力微型電動車，磷酸鐵鋰電池有望獲得更大發(fā)展空間。

本次參與下鄉(xiāng)活動的車企中，國軒高科為其中5家車企提供動力電池，占全部車企的50%；電池配套車型包括北汽新能源EC3、五菱宏觀MINI EV、奇瑞EQ1、江淮IEV6E、哪吒N015款，占參與活動車型數(shù)量的逾30%。

值得注意的是，據(jù)此前媒體報道，本次參與下鄉(xiāng)活動的車型之一五菱宏光MINI純電動車，預售僅十余天，訂單即突破20000輛，目前已接近30000輛。按2萬輛低續(xù)航版五菱宏光MINI計算，總電量也高達192MWh，相當于6月乘用車鐵鋰裝機總量的逾三分之二。

作為主要電池供應商之一，根據(jù)公開數(shù)據(jù)，國軒高科對五菱宏光MINI從5月份開始供貨，6月份達到18萬只電芯，7月份預計達到30萬只。