【摘要】國(guó)軒高科目前正在開發(fā)390鐵鋰標(biāo)準(zhǔn)模組和590鐵鋰標(biāo)準(zhǔn)模組，成組效率達(dá)到90%，能量密度超過180wh/kg。同時(shí)也在開發(fā)三元體系等電池模組。秉承著“做精鐵鋰 做大三元”的發(fā)展策略，國(guó)軒高科在動(dòng)力電池產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)方面走出了一條清晰的路線。

2020年12月16-18日，【利元亨總冠名】2020高工鋰電&電動(dòng)車年會(huì)（同期活動(dòng)：高工鋰電十周年慶典暨高工金球獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮）在深圳機(jī)場(chǎng)凱悅酒店重磅啟幕。在國(guó)軒高科冠名的專場(chǎng)上，國(guó)軒高科工研總院產(chǎn)品工程院院長(zhǎng)李世敬博士作了題為“高品質(zhì)動(dòng)力電池產(chǎn)品設(shè)計(jì)展望”的主題演講。

國(guó)軒高科堅(jiān)持“做精鐵鋰、做大三元”的發(fā)展策略，公司目前量產(chǎn)的LFP單體能量密度達(dá)190Wh/kg，系統(tǒng)能量密度140Wh/kg，與三元622體系相當(dāng)，實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程500km

李世敬表示，國(guó)軒的電池產(chǎn)品設(shè)計(jì)路線為1、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)(VDA模組、BDU、加熱膜等)；2. 鐵鋰換三元，采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)方案&流程(高集成度、柔性大模組、液冷一體化箱體等)；3. 交互式系統(tǒng)設(shè)計(jì)&仿真及驗(yàn)證(電池整包設(shè)計(jì)、CTC設(shè)計(jì))。

國(guó)軒高科目前正在開發(fā)390鐵鋰標(biāo)準(zhǔn)模組和590鐵鋰標(biāo)準(zhǔn)模組，成組效率達(dá)到90%，能量密度超過180wh/kg。同時(shí)也在開發(fā)三元體系等電池模組。此外，國(guó)軒還采用柔性模組設(shè)計(jì)，提供定制化的高集成度柔性模組方案，實(shí)現(xiàn)比肩NCM523體系的系統(tǒng)成組效率，與電池系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)做有機(jī)聯(lián)動(dòng)。

為進(jìn)一步提升公司的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)軒高科還在電池箱體設(shè)計(jì)、熱管理設(shè)計(jì)、主/被動(dòng)保溫、熱失控分析、BMS系統(tǒng)解決方案、降成本等方面進(jìn)行優(yōu)化。

李世敬總結(jié)到，新能源動(dòng)力電池產(chǎn)品發(fā)展目前還處在一個(gè)快速迭代發(fā)展的階段，LFP電池系統(tǒng)具有價(jià)格合理、系統(tǒng)安全等先天優(yōu)勢(shì)，通過系統(tǒng)集成優(yōu)化可進(jìn)一步凸顯其性價(jià)比。

目前，國(guó)軒高科的鋰電池產(chǎn)品在新能源汽車、儲(chǔ)能、船舶等多個(gè)應(yīng)用市場(chǎng)全面開花，不斷拓寬其產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域。

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